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no bus stratus 99

06/3/2008 03:15AM
Buenas noches tengo un stratus 99 que dejo de encender no da chispa para las bujias y no injecta gasolina (no tiene presion), ya desde hace tiempo se apagaba pero bastaba con volver a encenderlo y no pasaba de eso, lo mas raro es que prendia el indicador de change engeneer y el foco de la alarma y despues se apagaba, tambien se desactivaban los indicadores del tablero pero solo era por unos segundos y se reactivaban solos, si estaba en carretera a mas de 30 K/Hr solo hacia el intento por apagarse pero se mantenia en marcha, si estaba por debajo de los 30 K/Hr solo aceleraba un poco y con eso se mantenia en marcha, la ultima vez que paso se apago lo encendi nuevamente avanzo unos cuantos metros y se apagago desde entonces no enciende y si da marcha, hasta donde tengo entendido es un mensaje por problemas de comunicacion con algun dispositivo pero no he encontrado la falla yo quiero pensar que pudiera ser algo con la alarma (me podrian indicar donde esta ubicado el modulo de alarma) o tal vez la bomba de gasolina, me pueden ayudar ???
Saludos.
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07/3/2008 12:53PM
La bomba siempre por lo general está ubicada dentro del tanque del combustible, como es electrónico cualquier sensor puede hacer que el sistema falle; si quiere que por esta vía le indique los pasos, le digo que son bastantes y puede ser que nos confundamos, entonces le sugiero una revisión técnica.
heperezd 270
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07/3/2008 01:15PM
La bomba siempre por lo general está ubicada dentro del tanque del combustible, como es electrónico cualquier sensor puede hacer que el sistema falle; si quiere que por esta vía le indique los pasos, le digo que son bastantes y puede ser que nos confundamos, entonces le sugiero una revisión técnica.
heperezd 270
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
07/3/2008 01:18PM
La bomba siempre por lo general está ubicada dentro del tanque del combustible, como es electrónico cualquier sensor puede hacer que el sistema falle; si quiere que por esta vía le indique los pasos, le digo que son bastantes y puede ser que nos confundamos, entonces le sugiero una revisión técnica.
heperezd 270
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
08/3/2008 02:55AM
heperezd escribió:La bomba siempre por lo general está ubicada dentro del tanque del combustible, como es electrónico cualquier sensor puede hacer que el sistema falle; si quiere que por esta vía le indique los pasos, le digo que son bastantes y puede ser que nos confundamos, entonces le sugiero una revisión técnica.


Muchas gracias por la respuesta heperezd
Mi cuñado revizó la bomba y me coementa que funciona ok, lo que no hace es activarla desde el mismo coche, no se escucha el sumbido característico cuando abres el switch antes de dar marcha y tampoco injecta gasolina cuando ya das marcha, quiero pensar que el problema este por la alarma, desconozco si este modelo de carro, la alarma bloquee el sistema de arranque, que me pueden sugerir realizar, tips, pruebas para el sistema de arranque con que puedo limpiar los conectores, detección de cortos corcuitos, le quite un foco de stop que estaba fundido y el relevador de las intermitentes/direccionales se queda pegado despues de varios minutos funcionando lo voy a cambiar, otra cosa es que tiene una fuga de aceite y gran parte del motor y cables estan cubiertos por el aceite le voy a hacer un lavado de motor, me pueden indicar sugerencias preventivas para hacer el lavado del motor, de ante mano gracias por el apoyo proporcionado . . .
14/3/2008 12:56PM
Primero estar seguros de que el pcm está alimentado y tiene sus tierras: pin # 10 tierra pin#20 alimentacion 12vcd pin #46 12vcd salidas de v0ltaje para sensores en los pines #44. 8vcd y #61 5vcd si no ,si tienes los de entrada de 12vcd lo que está m,al es la computadora.
ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN
14/3/2008 03:02PM
mira amigo por lo ke me dices tal ves sea problema de tu transmision pide en un taller mecanico que te escanen la transmision a ver si sale algo probablemente sea el conjunto de solenoides de la misma
06/4/2009 09:58AM
Buenos días:

Jorge gracias por tu respuesta resulto que efectivamente fue la computadora la repararon y funciono por un año, por lo que le cambie la computadora y ahora resulta que el check engine sigue prendiendo, alguien me puede ayudar a ver como checar el codigo de error, como borrarlos y que sigunifica cada codigo de error. este mensjae de No BUS es comunicación de la computadora con alguno de los dispositivos electomecanicos del auto.

saludos.
17/8/2010 05:27PM
Hola que tal! al igual que tu tengo un stratus 99 con el mismo problema del que se queria apagar y no, tambien prendia el check engine y el foquito de la alarma, hasta que un dia me dejo tirado en la carretera con el mismo codigo "no bus", igual resulto que fue la computadora, pero en si la compu no fue el problema, el problema verdadero por un corto o falla que tenia el modulo de la alrma y eso era lo que provocaba que el coche se quisiera apagar, prendiera el check engine y el foco de la alarma, supuestamente se trataba de activar el inmobilizador. Esto fue lo que provoco que volara la computadora.

despues de varios dias se arreglo la computadora y como a los 2 meses empezo a hacer la misma falla, por lo que lo lleve con mi mecanico de confianza para que le desconectara de plano el modulo de la alarma, pero este no pudo ya que al desconectarla no servia ningun instrumento del tablero ni las leces o simplemente no prendia el auto, a lo que decidi llevarlo a la agencia ya que ahi conozco aun ige que es amigo de la fam. Y tambien decidi llevarlo ahi por que ahi aparte de que son especializados en en dodge pues tienen mas aparatos que puedan alludar a la facil deteccion y reparacion del problema.

a lo que yo lo lleve a la agencia y les explique el mismo problema, sin decirles que dicho problema ya me habia volado la compu, a lo que semanas despues encontraron la falla y resulto que si, efectivamente era el modulo de la alrma, les dije que si se lo podian desconectar y me comentaron que no (me hecharon un choro del por que no se podia desconctar, por que segun estaban codificados con el arranque del auto etc, etc, etc. Cosa que no creo pero bueno) por lo que accedi pues a que le cambiaran el modulo, cabe mencionar que solo accedi por q a este auto le tengo un sentimiento muy especial, fue mi primer auto y lo sigo tratando mejor que mi auto nuevo jajaja.

hasta el momento llevo una semana que me lo entregaron y el auto se ha comportado bien, aunque no lo he sacado a carretera que ahi es donde mas hacia el fallo.

no se si esta haya sido la solucion (espero que si por que todavia me faltan unos meses para liquidar el mendigo modulo), pero espero que te sea de ayuda, tambien me serviria mucho saber que es lo que paso con tu auto??

saludos
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